Seal Recovery Oil-Stop (250 ml)

Beschreibung:

Oil-Stop ist ein spezialisiertes Produkt, das undichte Dichtungen in Motoren, Hand-und Automatikgetriebe, Servolenkgetriebe, Differentiale und Hydrauliksysteme repariert. In der Länge der Zeit, unter dem Einfluss von öl und Temperatur – Gummidichtungen verlieren Ihre Elastizität, reduzieren in der Größe. Dies verursacht ölleckage. Das öl fließt in den Brennraum (blauer Abgas-Rauch ist ein Ergebnis), kommt heraus.

Öl-Stop entfernt kleine öllecks - "öltropfen", einweichen. Es kann mit allen standardölen verwendet werden, ohne die viskositätseigenschaften des Grundöls zu ändern. Betrifft nur die Gummidichtungen-Dichtungen, Abstandhalter usw. Stellt Elastizität und ehemalige Größe der Gummidichtungen wieder her.

Vorteil:
- Öl-Stop erholt Dichtungen, die durch normalen Verschleiß spröde wurden.
- Schützt undichte Dichtungen vor Leckagen.
- Macht zuverlässig dicht und verhindert verschmutzte öllecks vollständig.
- Reduziert den ölverbrauch durch Rückgewinnung undichter ventildichtungen (stellt ventildichtungen).
- Verhindert blauen Abgas Rauch.

Anwendung:

Für alle Benzin-und Dieselmotoren, Getriebe, Servolenkung, Hydrauliksysteme und Industrieanlagen. Dank hochwertiger synthetischer Grundkomponenten können alle standardöle verwendet werden. Beimischung: 10% des gesamten ölvolumens.

Wie wirkt Oil-Stop?

Mit der Zeit verlieren die gummiöldichtungen Ihre Elastizität, trocknen aus und werden dünner. Hohe Temperaturen im Motor und Getriebe tragen ebenfalls zur Verdünnung von Dichtungen bei. Solche defektdichtungen verursachen Leckagen des öls, das auf den Boden Tropfen kann, in den Brennraum (durch die Ventilschaftdichtungen) gelangen und ölflecken auf der Oberfläche von Autoeinheiten bilden.

Öl-Stop ändert nicht die Eigenschaften des öls, sondern dringt in die Gummidichtungen ein und interagiert mit Ihnen. Dadurch werden nach 2 Stunden Betrieb des Mechanismus die Elastizität und originalmaße der Dichtungen wiederhergestellt.

Jetzt hält die restaurierte Dichtung das öl zuverlässig im inneren des Mechanismus. Es besteht keine Notwendigkeit, das Siegel zu ändern. Dabei ändern sich die Eigenschaften des Grundöls nicht (Viskosität, Fließfähigkeit, Verschleißfestigkeit bleiben gleich).